重新定义智能汽车 看丁磊如何把脉汽车发展的未来__凤凰网

时间:2019-09-05 来源:www.24107.cn

从阿里巴巴打破史蒂夫乔布斯的线上和线下零售障碍,向外界展示第一部苹果手机,回顾历史,我们可以很容易地发现技术和制造业永远不会缺乏颠覆性。这些颠覆者可能没有最早的进入,也没有最多的经验,但凭借对未来发展的远见和把握,他们最终引领了行业的转折点和变化。

作为技术和制造业的领跑者,经过100多年的不断改进和创新,汽车行业已成为人们日常旅行和工作生活中不可或缺的一部分。然而,当越来越多的车型变得越来越被同化,驾驶体验单调甚至无聊时,人们不禁担心汽车行业的发展是否已进入瓶颈期,甚至可能看起来非常严重繁荣。

就像汽车业迫切需要一个破坏者一样,丁磊和他的高河车也出现了。最近,中国快递发布了新的豪华智能纯电动品牌高和HiPhi,利用新的视角和框架创建旅行工具,定义新类别的智能汽车。

'中文快递不属于我们自己。我们必须成为一个不可替代的公司。我们很容易建造一辆传统汽车。我们想要创造未来。正如丁磊所说,不同于传统汽车公司会议上的“回顾历史 - 发布新车 - 出版价格”的固定模式,在新闻发布会上,高和在战略,品牌,产品等方面,通过更高的透视水平和更具前瞻性的逻辑反映了未来汽车行业以及整个技术和制造业的思想。

其中,最有趣的是丁磊没有关闭或阻碍汽车未来的发展,而是将汽车的发展与旅行方式有机地结合起来。事实上,通信技术的快速发展使汽车行业在自动驾驶,物联网建设和智能城市建设方面看到了更多的可能性。中国快递也牢牢抓住了这个稍纵即逝的发展机遇。

去年10月,中国运通宣布了智能汽车,智能交通和智能城市的“三智能战略”。它倡导基于创新智能旅行技术发展的新能源智能汽车的开发和产业化。直通交通的布局,并以此为入口,构建智慧城市完整性的大框架,系统地促进人类出行的变化。

基于上述策略,丁磊认为,汽车制造必须考虑道路和城市的未来发展。否则,它是闭门施工。同时,道路和城市的规划和演变也需要考虑未来车辆的需求,最终形成既高效又安全,甚至衍生出来的系统。更多服务方案和应用程序。

可以看出,中国的交通不仅是建造汽车,销售汽车,而且是建设道路和建设城市,但要成为它们的重要组成部分,连接汽车,道路和城市,并提供一个系统。性解决方案,形成全新的强大相关格式。

一个好主意需要一个好的载体来完成着陆。高河品牌的推出不仅进一步升级了中国的“天智战略”,也让人们真正看到了未来旅行的更多可能性。

在高河品牌推出当天,高端HiPhi 1的首款量产车型也在全球推出。与普通智能车不同,Hi-Phi HiPhi 1具有三个特点:它可以成为城市的一个节点,连接到更广阔的世界;它可以提供一个开放的平台来创造更丰富的场景;可持续学习,演变为更高阶的智慧。

就像原来的Apple手机刻有智能手机的模板一样,高河HiPhi 1定义了智能车的原型。在众多业内人士眼中,高河HiPhi 1彻底改变了智能车的骨髓和灵魂。从根本上说,HiPhi 1是一种技术产品,而不是普通的机械产品。

据丁磊介绍,高河HiPhi 1是第一款配备5G + V2X的车型。它配备了与5G技术兼容的OBU(车载单元)车辆通信终端,以执行V2X。整个汽车分布着500多个传感器,多达52个生物传感器,可以充分感知人员,汽车和环境变化。这也是中国快递推动的“车辆 - 道路城市”整体布局的动力。

与此同时,当其他汽车仍在强调语音识别时,高和HiPhi 1已经发展到下一阶段,具有HOA的超级架构和大数据处理能力。它不仅具有扩展能力,而且能够学习人们的习惯,并且即使他没有说什么也能真正了解驾驶员的需求。这种高阶人工智能和用户交互已从被动变为主动,允许车辆和用户共同生活和成长。

一方面,它是一种颠覆性的旅行概念和布局。一方面,它是一种采用黑色技术的智能车辆。这是对策略和产品的双重祝福,这使得丁磊成为推动旅游业新变化的领导者。随着高河品牌的推出和中国交通系统的不断完善,当其他汽车公司仍在争夺短期市场份额时,丁磊似乎已经成为了全国玩家,但已经看了10步。杀戮,但已经决定在千里之外赢得胜利。

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