2019年上半年中国SUV行业产销量、竞争格局及发展动力分析「图」

时间:2019-09-13 来源:www.24107.cn

1. SUV市场的生产和销售

SUV被称为运动型多用途车,即运动型多功能车。它具有类似旅行车的空间功能和货运卡车的越野能力。与轿车相比,它具有强大的动力,宽敞的舒适性和良好的负载。和乘客的功能。基于这些优势,过去十年国内SUV车型的爆炸性增长曾一度侵蚀超过30%轿车车型的市场份额,并已成为快速增长的乘用车类别。近年来,在乘用车的销售。这一比例逐年增加。

随着2017年中国汽车市场进入低速增长阶段,量产量增加的SUV也出现了大幅下滑。根据中国汽车协会的统计,2017年,SUV细分市场新增汽车销量为1,025.17万辆,同比增长。 13.33%。 2018年,SUV市场仅售出951万辆,同比下降7.24%。

2019年上半年,中国SUV的产销量分别为421.6万辆和430.1万辆,分别比上年同期下降17.6%和13.4%。

资料来源:中国汽车工业协会,华晶工业研究院,

资料来源:中国汽车工业协会,华晶工业研究院,

二,SUV市场竞争格局分析

在2019年6月的SUV销售排行榜中,哈弗H6的销量为25,523辆,排名第一。 Tiguan排名第二,销量为20,340辆,累计销量达到82,213辆。 Qijun售出16,627辆,排名第三,累计销量为82,818辆。

2019年6月,中国的SUV销售模式排名TOP10

资料来源:公共信息

三,SUV产业的发展势头

随着国民经济的发展,人们的生活富裕起来。人们对休闲和娱乐有更多的需求,他们喜欢在假期安排郊游。与此同时,丰富的生活使人们的思想更加严肃,并且喜欢效仿。作为一款运动型多功能车型,SUV可以满足用户的两个需求:视野开阔,越野性能强,相对空间大,非常适合驾驶和旅行,以及高端大气,满足需求中国人民用汽车是一种美丽的态度。这也是SUV市场逐渐炙手可热的重要原因。

1.支持旅游和休闲市场发展需求

这种旅游形式的发展与汽车工业的发展密切相关。汽车的普及为自驾车旅行提供了物质条件,自驾游的兴起和发展促进了更适合自驾车旅行的车型的普及。据有关资料显示,中国私家车自驾车旅游的比例已达到70%以上。

中国的自驾游很长一段时间没有发展。从中国自驾游的产生和发展来看,过去20年中国自驾游的发展可分为两个阶段。第一阶段是从20世纪90年代到2000年。在这个阶段,游客的自驾游形式主要依靠游客的个人旅行和自行旅行。游客人数逐年稳步增长。从旅游路线的角度来看,更多的自驾车游客可以选择城市周边的旅游景点,或者在同一天可以到达的目的地。第二阶段是从2001年到现在。在这个阶段,中国自驾游的旅行模式已经被越来越多的人所喜爱。出现了团体自驾旅行的形式,旅行社,汽车俱乐部和其他组织组织的自驾游的数量迅速增加。通过个人旅行叠加自驾车旅行的增长,自驾游客的数量迅速增加,特别是自2008年以来,自驾车旅行已开始呈现爆发性增长,这是不可阻挡的。据估计,自驾车和免费旅行者的数量已经超过了团体旅游的数量,并引领了旅游市场。

2.追逐SUV的民族心态

SUV处于高端大气的形状,完全可以满足中国人的心态。中国加入WTO后的十年间,中国汽车市场不仅增加了车型,而且国际厂商推出的车型扩展版也越来越受欢迎。其次是中国消费者的消费态度。 “追风”的程度从未落后于中国的任何国家。在20世纪90年代,美国消费者也爱上了新款SUV车型。中国汽车市场从未缺乏“跟风”的例子,如大众汽车的朗逸汽车,奥迪的A6,保时捷的卡宴等。

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