烈日下的安全守护者

时间:2019-08-01 来源:www.24107.cn

中央电视台新闻(记者王小英)7月26日,兰州列日空无一人,地温接近37度,兰州气象台发布橙色高温预警。

中午最热的时候,被中国铁路兰州局集团有限公司兰州西局兰州西工厂兰州线车间副主任唐学新,被誉为“先锋”,检查并开始“工作”。

线路设备就像火车“生命线”。略有疏忽可能导致交通事故,特别是兰州枢纽的兰州火车站,渤海兰州西高铁站,宝兰,兰新,兰青,中川城际,兰邯郸铁路和宝兰高速铁路等。兰新高速铁路是西北地区客流量大的车站。每天派出230多对火车。据估计,每天将有超过10万名乘客被送往。作为西北铁路网的骨干,更加困难。这是一个轻微的损失。

任何大型机械设备都不能承受高温下的长期连续工作,并且导轨是相同的。高温持续数天,内部结构变化很大,如果不小心可能会发生事故。对于唐学新和他的同事们来说,高温时刻是检查工作的时候。

根据规定,当地表面温度达到35度,轨道温度达到45度,轨道温度探测器将发出预警。当轨道温度达到50度时,需要检查所有线路设备,特别是小半径曲线,桥梁和缺失线路。

唐学新穿着红色马甲,身穿黄色背心和及踝鞋,带领工作人员到兰州枢纽,调查和监控铁轨的安全隐患,如铁轨变形和膨胀轨道。

使用夹板,角撑板和夹板,查看是否存在连续断裂,以及绝缘接头是否挤在一起。在烈日下,唐学新根本不懒,十几次检查也很好。

唐学新在兰州车站东圃区的巨大“烤箱”中,看方向,高度,卡尺,规格.

唐学新不时检查导轨上导轨的平滑度。此时,导轨温度已达到50度以上。

唐学新把一瓶矿泉水放在嘴上,一口气喝。经过这次检查,他的手机微信广告系列显示了近35,000步。

铁路的稳定性,并确保每列火车都能通过兰州枢纽按时准时进入车站。站,安全平稳运行。 (贾国庆,王光辉的图片)