“买菜公交”,虽属一种善举,但却根本无法解决“错峰”出行

时间:2019-09-15 来源:www.24107.cn

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文丨若夷

8月30日,大连巴士集团2号线开通了5辆“买主题”公交车,鼓励“购物蔬菜”和“上班族”在错误的时间出行。隔间设有食品篮,水产品桶,急救包,雨伞等便利物品,为“买家”提供差异化服务。 “购买食品卡车”每天从9:00到11:00每半小时一班,停靠站点与普通列车相同。沿线的居民李说,他通常乘坐公共汽车去买食物而不是把它放在地上。他总是担心影响汽车的秩序。这很方便(8月31日《中国日报》)。

为了在错误的时间推出“买菜”和“上班族”,推出“买主题”公交车,为“买家”提供差异化服务,希望在高峰时段解决高峰期问题。大连公共交通的这一举动无疑使用了很多想法,这可以说是好意。

而这种“购买食品巴士”高峰的效果当然值得期待。因为实际上,在公共交通的早高峰时段,主要关注老年人的“购买食物”,以及“办公室工作人员”在旅行时间的重叠和叠加,确实是公交车拥堵的重要原因。甚至压倒一切。

因此,如果你可以在错误的时间开一个特殊的“购买食品巴士”来购买食品,那真的有利于实现高峰旅行,并在一定程度上缓解了早上高峰时段对公交车的压力,不仅提供便利的杂货店购物,也可以减轻办公室工作人员匆忙工作的压力。

不过,在肯定的同时,恐怕这种“购买食品巴士”的巅峰之旅效果,恐怕也不能过于乐观地高估。因为在早上高峰时段的公交车上,大量老人与“工人”旅行重叠,旅行的目的其实不仅仅是“买菜”,还有其他更多样化的旅游目的,如“公园晨练“,”早吃,其他种类的购物等。对于所有这些旅行目的,显然不可能将单独的差异化公共汽车打开为“购买公共汽车”。

更重要的是,在许多城市,大量老年人热衷于在早上和高峰时段与“上班族”竞争。除了生活习惯,另一个关键背景是治疗老年人。在中国的许多城市,老年人实际上是免费的,不需要花钱。

在这种“老年人免费旅行”的背景下,许多老年人,即使他们没有太多的实际需求和需求,也经常选择“走向远方”。各种郊游购物,消费,往往很多老人一起去。通过这种方式,公共汽车将不可避免地变得非常拥挤和不堪重负,特别是在高峰时段。

因此,为了有效解决公共交通高峰时段的出行问题,根本出路是在高峰时段不提供像“买车”这样的差异化服务,而且是否真的不实用。必须有效地压制那些。老人“白坐”的公交车现象。

在这方面,上海实际上做了一个非常有用和有效的尝试。例如,在2016年,上海完全停止了老年人的免费公交卡,取而代之的是对公交车的补贴。这样,不仅老年人自己可以得到真钱和白银的好处,而且还避免在源头上滋生“不坐白”的心态,让老年人在选择旅游时变得更加理性乘公交车,大大减少了人数。各种老年人盲目乘坐公交车现象。

据上海媒体此前报道,取消老人免费公交卡后,当地公交车站和地铁的老年乘客人数明显减少,甚至部分网站“老客人下降了80%以上” “。这种在上海的实践和经验无疑值得向该国其他城市学习,这些城市也受到公共汽车旅行压力的困扰。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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文丨若夷

8月30日,大连巴士集团2号线开通了5辆“买主题”公交车,鼓励“购物蔬菜”和“上班族”在错误的时间出行。隔间设有食品篮,水产品桶,急救包,雨伞等便利物品,为“买家”提供差异化服务。 “购买食品卡车”每天从9:00到11:00每半小时一班,停靠站点与普通列车相同。沿线的居民李说,他通常乘坐公共汽车去买食物而不是把它放在地上。他总是担心影响汽车的秩序。这很方便(8月31日《中国日报》)。

为了在错误的时间推出“买菜”和“上班族”,推出“买主题”公交车,为“买家”提供差异化服务,希望在高峰时段解决高峰期问题。大连公共交通的这一举动无疑使用了很多想法,这可以说是好意。

而这种“购买食品巴士”高峰的效果当然值得期待。因为实际上,在公共交通的早高峰时段,主要关注老年人的“购买食物”,以及“办公室工作人员”在旅行时间的重叠和叠加,确实是公交车拥堵的重要原因。甚至压倒一切。

因此,如果你可以在错误的时间开一个特殊的“购买食品巴士”来购买食品,那真的有利于实现高峰旅行,并在一定程度上缓解了早上高峰时段对公交车的压力,不仅提供便利的杂货店购物,也可以减轻办公室工作人员匆忙工作的压力。

不过,在肯定的同时,恐怕这种“购买食品巴士”的巅峰之旅效果,恐怕也不能过于乐观地高估。因为在早上高峰时段的公交车上,大量老人与“工人”旅行重叠,旅行的目的其实不仅仅是“买菜”,还有其他更多样化的旅游目的,如“公园晨练“,”早吃,其他种类的购物等。对于所有这些旅行目的,显然不可能将单独的差异化公共汽车打开为“购买公共汽车”。

更重要的是,在许多城市,大量老年人热衷于在早上和高峰时段与“上班族”竞争。除了生活习惯,另一个关键背景是治疗老年人。在中国的许多城市,老年人实际上是免费的,不需要花钱。

在这种“老年人免费旅行”的背景下,许多老年人,即使他们没有太多的实际需求和需求,也经常选择“走向远方”。各种郊游购物,消费,往往很多老人一起去。通过这种方式,公共汽车将不可避免地变得非常拥挤和不堪重负,特别是在高峰时段。

因此,为了有效解决公共交通高峰时段的出行问题,根本出路是在高峰时段不提供像“买车”这样的差异化服务,而且是否真的不实用。必须有效地压制那些。老人“白坐”的公交车现象。

在这方面,上海实际上做了一个非常有用和有效的尝试。例如,在2016年,上海完全停止了老年人的免费公交卡,取而代之的是对公交车的补贴。这样,不仅老年人自己可以得到真钱和白银的好处,而且还避免在源头上滋生“不坐白”的心态,让老年人在选择旅游时变得更加理性乘公交车,大大减少了人数。各种老年人盲目乘坐公交车现象。

据上海媒体此前报道,取消老人免费公交卡后,当地公交车站和地铁的老年乘客人数明显减少,甚至部分网站“老客人下降了80%以上” “。这种在上海的实践和经验无疑值得向该国其他城市学习,这些城市也受到公共汽车旅行压力的困扰。

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