京沪高铁筹备上市:隶属于国铁集团 曾年赚百亿|京沪高铁

时间:2019-12-23 来源:www.24107.cn

原标题:中国证监会受理的京沪高铁首次公开募股:隶属于国家铁路集团,年收入100亿元

澎湃新闻记者姚小兰

10月24日晚,《澎湃新闻》(记者在中国证监会官方网站上看到,京沪高铁有限公司向中国证监会提交了《首次公开发行股票并上市》材料,中国证监会于10月22日受理

今年2月26日,中国证监会北京监管局网站发布了《京沪高铁股份有限公司上市指引备案表》,中铁股份有限公司控股公司京沪高铁股份有限公司正式启动a股上市工作。

据中铁股份有限公司介绍,京沪高速铁路股份有限公司全面上市是中铁股份有限公司积极推进国有铁路企业股份制改革的重要举措之一,也是大力发展混合所有制经济,促进铁路企业资本结构优化调整的具体举措。

京沪高速铁路有限公司是中铁投资有限公司的最大股东,中铁投资有限公司是中铁集团的全资子公司。 根据国家企业信用信息公示系统,中铁投资有限公司占京沪高速铁路股份有限公司43.17%的股份

京沪高速铁路全长1318公里,贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七个省市,连接北京、天津、河北两大经济区和长江三角洲。它是中国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,是中国优质高速铁路资产。

根据《河北建投交通投资有限责任公司主体与相关债项2018年度跟踪评级报告》披露的数据,2017年京沪高速铁路运营收入为295.95亿元,同比增长12.5%;利润达到127.16亿元,同比增长33.5% 利润率提高6.7个百分点,达到42.9%,盈利能力明显领先于a股铁路运输企业。

此外,根据郭进证券数据,京沪高速铁路2014-2017年累计利润达到311.7亿元,2017年运输收入达到296亿元,净利润达到127亿元

据新华社今年7月报道,从2011年6月30日至2019年6月30日,京沪高速铁路在8年内运营列车94.4万辆,年均增长17.9%。共运输旅客10.3亿人次,年均增长20.4%,平均负荷系数从66.1%提高到78.3%,取得了良好的经济效益和社会效益。 仅在2018年,京沪高速铁路就运送了1.92亿乘客,占高速铁路总量的9.6%,客运总量的5.8%。

京沪高速铁路有限公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设和运营主体。 今年2月a股上市时,根据中铁股份有限公司的介绍,公司资产质量良好,现金流稳定。它已经连续三年多盈利了。是《铁路“十三五”发展规划》规定的资产证券化高速铁路企业,具备首次公开发行和股票上市条件。

关于京沪高速铁路有限公司的上市,中铁集团有限公司表示将向股市注入业绩优异的蓝筹股,有利于通过资本市场优化资源配置,实现资本扩张和铁路运输主业高效发展,提高经济和社会效益。它有利于提高列车运行效率,为广大乘客提供更好的服务。有利于国有钢铁企业建立市场化管理机制,国有资产保值增值,形成行业示范效应。有利于建设高安全、高效率、高服务质量、高性能的世界级高速铁路标杆企业。

此前,受京沪高铁有限公司委托的上市咨询机构中信建投证券已经制定了相应的咨询计划和实施方案,并计划在2019年内完成咨询受理。 中国证监会对相关上市材料的披露和受理也意味着京沪高铁有限公司已经完成了咨询和受理工作。

责任编辑:朱贝加

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